Contenedor completo desde China

El cliente

Una importadora mayorista de ropa y calzado que trae contenedores completos desde China varias veces al año. Para cada carga necesita lo mismo: que lleguen los fardos que pidió, en el plazo previsto y sin sorpresas en la aduana.

El contenedor

Cómo lo trajimos

1. Proveedor visitado. Conocemos en persona al proveedor y su planta de clasificación en China.
2. Packing list por escrito. Antes de pagar el anticipo se confirmó la cantidad de fardos por línea y el peso total.
3. Fumigación en origen. El contenedor se fumigó antes del embarque.
4. Sello de seguridad. Se selló en China, y el número de sello viaja en los documentos y se revisa al abrir en Chile.
5. Seguimiento en la naviera. Con el número de conocimiento de embarque seguimos el contenedor en cada tramo.
6. Aduana y entrega. Lo desaduanamos en San Antonio y siguió en camión hasta la bodega del cliente.

Lo que aplicamos desde este caso

• El transbordo pesa en el plazo. El contenedor esperó cerca de dos semanas en el puerto de transbordo hasta que salió su nave: entre la carga y la llegada a San Antonio pasaron aproximadamente 10 semanas. Por eso nuestros plazos consideran el transbordo, no lo que promete una ruta directa.
• Manda la fecha de la naviera. Cuando la fecha del proveedor y la de la naviera no coinciden, planificamos con la de la naviera.
• Revisar la última versión del packing list. La versión que se embarcó cambió las cantidades de cuatro líneas, aunque el total seguía en 303. Siempre la contrastamos con lo pedido antes de comprometer la mercadería.